El sueño de una generación : (Record no. 117403)
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000 -LIDER | |
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Campo de control de longitud fija | 02460nam a2200277 a 4500 |
001 - CONTROL NUMBER | |
control field | 000166249 |
005 - FECHA Y HORA DE ULTIMA TRANSACCION | |
Campo de control | 20250722203845.0 |
008 - ELEMENTOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACION GENERAL | |
Campo de control de longitud fija | 180712s2016 mx d gr i001 0 spa d |
020 ## - INTERNATIONAL STANDARD BOOK NUMBER | |
ISBN | 9786079475345 |
041 07 - CODIGO DE IDIOMA | |
Código de idioma para texto | Spa |
Source of code | ISO 639-1 |
084 ## - OTRO NUMERO DE CLASIFICACION | |
Número de clasificación | Am.Hist 4419 |
100 1# - ASIENTO PRINCIPAL--NOMBRE PERSONAL | |
Nombre personal | Padilla, Paris |
9 (RLIN) | 111095 |
245 13 - TITULO | |
Título | El sueño de una generación : |
Subtítulo | Una historia de negocios en torno a la construcción del primer ferrocarril en México, 1857-1876 / |
Mención de responsabilidad | Paris Padilla. |
260 ## - PUBLICACION, DISTRIBUCION, ETC. | |
Lugar de publicación | México : |
Nombre del editor | Instituto Mora, |
Fecha de publicación | 2016. |
300 ## - DESCRIPCION FISICA | |
Extensión | 193 p. : |
Otros detalles físicos | graph. |
490 0# - MENCION DE SERIE | |
Mención de serie | Historia económica/Instituto Mora |
504 ## - NOTA DE BIBLIOGRAFIA, ETC. | |
Nota de bibliografía | bibliografía p. 184-190 |
505 2# - NOTA DE CONTENIDO | |
Nota de contenido | México entre 1821 y 1856: inversiones inglesas, burguesía mexicana y proyectos ferrocarrileros -- Los inicios del ferrocarril mexicano: empresarios, concesiones y negociaciones, 1857-1864 -- El ferrocarril imperial: fuentes de financiamiento, arreglos institucionales y la oficina de Londres -- El ferrocarril imperial en crisis: los problemas financieros, la caída de Maximiliano y los nuevos arreglos -- El ferrocarril mexicano durante la presidencia de Juárez: la junta local y la regulación del gobierno -- El ferrocarril mexicano durante la presidencia de Lerdo de Tejada: los nuevos problemas para la compañía -- Comentarios finales -- Epílogo: el ferrocarril mexicano después de 1876 |
520 2# - NOTA DE RESUMEN, ETC. | |
Nota de sumario, etc. | Antes de la llegada de Porfirio Díaz al poder existía solamente un ferrocarril de carácter importante en México, el Ferrocarril Mexicano. Este había sido construido por la empresa inglesa Mexican Railway Company Limited durante los difíciles años de la guerra de Reforma, la intervención francesa y la restauración de la república. El presente libro aborda la dimensión empresarial de ese temprano proyecto ferrocarrilero que simbolizó el progreso y el consenso en medio de las disputas políticas que se vivían en el país. Es la historia de una red de inversionistas que se extendió de manera internacional para poder llevar a cabo la complicada aventura de negocios que significó el desarrollo de un ferrocarril en un territorio estancado económicamente y sumido en guerras. |
710 2# - ASIENTO SECUNDARIO --NOMBRE CORPORATIVO | |
Nombre corporativo o de jurisdicción | Instituto de Investigaciones Dr. José María Luis Mora |
9 (RLIN) | 87871 |
710 2# - ASIENTO SECUNDARIO --NOMBRE CORPORATIVO | |
Nombre corporativo o de jurisdicción | Consejo Nacional de Ciencias y Tecnología-CONACYT |
9 (RLIN) | 111090 |
910 ## - CATALOGADOR | |
-- | 1555 |
910 ## - CATALOGADOR | |
-- | 2004 |
910 ## - CATALOGADOR | |
-- | 1740 |
942 ## - CAMPOS ADICIONALES (KOHA) | |
Tipo de ítem | Libro |
Withdrawn status | Lost status | Damaged status | Not for loan | Collection code | Permanent location | Current location | Date acquired | Inventory number | Total Checkouts | Full call number | Barcode | Date last seen | Copy number | Price effective from | Koha item type |
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Colección general | Biblioteca IFEA | Biblioteca IFEA | 12/07/2018 | 46849 | Am.Hist4419 | AM.HIST.4419.1 | CT | 21/02/2021 | c.1 | 21/02/2021 | Libro |